[Warszawa, 30 grudnia 2019 r.]<\/strong> Czy przygotowa\u0142e\u015b ju\u017c samoch\u00f3d do zimy? Nie chodzi tylko o zmian\u0119 opon. Zadbaj, aby p\u0142yny do spryskiwaczy szyb i do ch\u0142odnic nie zamarza\u0142y w niskich temperaturach. Inaczej mo\u017cesz mie\u0107 powa\u017cne problemy \u2013 od ograniczenia widoczno\u015bci na drodze nawet po uszkodzenie silnika.<\/p>\nLaboratoria Urz\u0119du Ochrony Konkurencji i Konsument\u00f3w zbada\u0142y 36 pr\u00f3bek: 25 zimowych p\u0142yn\u00f3w do spryskiwaczy szyb i 11 p\u0142yn\u00f3w do ch\u0142odnic. W obu przypadkach eksperci sprawdzali, jaka jest temperatura zamarzania i por\u00f3wnywali j\u0105 z deklaracj\u0105 producenta. Rozbie\u017cno\u015bci na niekorzy\u015b\u0107 konsument\u00f3w wyst\u0105pi\u0142y jedynie w dw\u00f3ch przypadkach. P\u0142yn do ch\u0142odnic Stapar G11 zamiast w deklarowanych -35 st. C zamarza\u0142 ju\u017c przy -19,3 st. C, a zimowy p\u0142yn do spryskiwaczy AC Cosmetics zamiast w -20 st. C \u2013 w -19,1 st. C.<\/p>\n
P\u0142yny do spryskiwaczy szyb zosta\u0142y zbadane w laboratorium tak\u017ce pod k\u0105tem st\u0119\u017cenia metanolu. Zgodnie z obecnymi przepisami musi by\u0107 ono mniejsze ni\u017c 0,6 proc. Przed 9 maja 2019 r. w Polsce dopuszczalne by\u0142o maksymalnie 3 proc. metanolu w p\u0142ynach do spryskiwaczy, ale po przypadkach \u015bmiertelnego zatrucia tym alkoholem Komisja Europejska na wniosek Polski wprowadzi\u0142a wi\u0119ksze ograniczenia. Chodzi o to, aby zapobiec tragediom spowodowanym wypiciem p\u0142ynu np. przez dzieci lub osoby uzale\u017cnione. Spo\u015br\u00f3d badanych produkt\u00f3w tylko jeden mia\u0142 przekroczone dopuszczalne st\u0119\u017cenie metanolu. W zimowym p\u0142ynie do spryskiwaczy Axenol by\u0142o go 1,76 proc.<\/p>\n
Badania laboratoryjne zako\u0144czy\u0142y si\u0119 29 listopada. Ich wyniki trafi\u0142y do wojew\u00f3dzkich inspektorat\u00f3w Inspekcji Handlowej. Po zapoznaniu si\u0119 z nimi inspektorzy podejm\u0105 odpowiednie dzia\u0142ania wobec produkt\u00f3w zakwestionowanych podczas bada\u0144. Informacja o nieprawid\u0142owych wynikach zostanie przekazana te\u017c do Pa\u0144stwowej Inspekcji Sanitarnej.<\/p>\n
Kupujesz zimowy p\u0142yn do spryskiwaczy szyb samochodowych? Sprawd\u017a:<\/strong><\/p>\n\n- jaka jest temperatura zamarzania<\/strong> (krystalizacji, krzepni\u0119cia) \u2013 informacj\u0119 znajdziesz na opakowaniu. Im ni\u017csza, tym lepiej. Przepisy nie okre\u015blaj\u0105 jej wysoko\u015bci, ale w naszym klimacie wskazane jest -20 st. C lub mniej np. -25 st. C. Inaczej w mro\u017ane dni p\u0142yn b\u0119dzie zamarza\u0142 w przewodach do spryskiwaczy lub na szybach, ograniczaj\u0105c widoczno\u015b\u0107,<\/li>\n
- jaki jest sk\u0142ad p\u0142ynu<\/strong> \u2013 szukaj takich informacji na opakowaniu. Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 na:<\/li>\n<\/ul>\n
– alkohol: im wy\u017csze jego st\u0119\u017cenie, tym ni\u017csza temperatura zamarzania; najcz\u0119\u015bciej jest to etanol, ale bywaj\u0105 stosowane te\u017c ta\u0144sze odpowiedniki: izopropanol i metanol (lepiej go unika\u0107) oraz mieszaniny alkoholi,<\/p>\n
– \u015brodki powierzchniowoczynne – odpowiadaj\u0105 za usuwanie zabrudze\u0144,<\/p>\n
– gliceryn\u0119, glikol propylenowy, glikol etylenowy – zapewniaj\u0105 lepsze smarowanie dla wycieraczek, jednak ze wzgl\u0119du na du\u017c\u0105 toksyczno\u015b\u0107 glikolu etylenowego, lepiej wybiera\u0107 produkty, kt\u00f3re go nie zawieraj\u0105,<\/p>\n
– \u015brodki antypienne \u2013 zapobiegaj\u0105 powstawaniu piany,<\/p>\n
– \u015brodki reguluj\u0105ce pH – op\u00f3\u017aniaj\u0105 korozj\u0119 metalowych element\u00f3w,<\/p>\n
– substancje stabilizuj\u0105ce \u2013 wyr\u00f3wnuj\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 w szybko\u015bci parowania sk\u0142adnik\u00f3w p\u0142ynu.<\/p>\n
Kupujesz p\u0142yn do ch\u0142odnic samochodowych? Sprawd\u017a:<\/strong><\/p>\n\n- jaka jest temperatura zamarzania<\/strong> \u2013 wskazane jest, \u017ceby by\u0142o to -35 st. C lub mniej, aby p\u0142yn nie zamarz\u0142 nawet, je\u015bli zostawimy go na mrozie. Inaczej ryzykujemy uszkodzeniem silnika. W przypadku koncentrat\u00f3w upewnijmy si\u0119, czy na etykiecie jest tabela rozcie\u0144cze\u0144<\/strong> wraz z temperaturami mo\u017cliwymi do osi\u0105gni\u0119cia, i dok\u0142adnie si\u0119 do niej stosujmy, gdy samodzielnie przygotowujemy p\u0142yn, rozcie\u0144czaj\u0105c go wod\u0105 destylowan\u0105 lub demineralizowan\u0105,<\/li>\n
- do jakiego rodzaju ch\u0142odnic <\/strong>przeznaczony jest p\u0142yn,<\/li>\n
- jaki jest jego sk\u0142ad. <\/strong>Najcz\u0119\u015bciej s\u0105 w nim woda, glikol etylenowy lub propylenowy (z tymi sk\u0142adnikami powi\u0105zana jest temperatura zamarzania), \u015brodki zapobiegaj\u0105ce powstawaniu kamienia oraz uszkodzeniom gumowych element\u00f3w uk\u0142adu ch\u0142odniczego, \u015brodki antykorozyjne i antypienne. Tak jak w przypadku p\u0142yn\u00f3w do spryskiwaczy, lepiej jest wybiera\u0107 produkty bez glikolu etylenowego ze wzgl\u0119du na jego wysok\u0105 toksyczno\u015b\u0107,<\/li>\n
- czy p\u0142yn mo\u017cna miesza\u0107 z innymi<\/strong>, np. tym, kt\u00f3ry stosowali\u015bmy wcze\u015bniej,<\/li>\n
- czy ciecz jest jednolita<\/strong> \u2013 bez grudek, osad\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: https:\/\/www.uokik.gov.pl\/aktualnosci.php?news_id=16065<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1027","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ih.olsztyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ih.olsztyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ih.olsztyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ih.olsztyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ih.olsztyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1027"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ih.olsztyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1028,"href":"https:\/\/ih.olsztyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1027\/revisions\/1028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ih.olsztyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ih.olsztyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ih.olsztyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}